电动车电池
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:2015-04-01
随着国家对铅酸电池企业的控制，锂电企业迎来从未有过的发展时机，但从一些锂电企业了解，目前市场上的锂电产品参差不齐，已经出现低质化扰乱行业现象。
近年来，随着国家对新能源产业推广力度的增大，锂电企业的数量急剧增加，以河南与深圳为例，自去年下半年至今就增加了数十家，众多传统化工
报废电池再回收 电池容量虚标
就在铅酸企业、电动车企业大呼行业洗牌的时候，有些锂电企业期望锂电池行业也能得到有效的监管和治理，以避免将来出现政策大洗牌对行业的冲击。
据记者在电动车销售市场了解，今年年初北京地区销售的锂电车，有的价格已经低到1800元甚至更低，在电动车不断上涨的形势下，这与锂电车价格普遍比铅酸电池自行车偏高的情况很不一致。“正常情况下，一台锂电池的出厂成本应该在2200元以上，销售价格最便宜也应该在2500元以上。”另一知名电动车品牌的经销商对此价格表示无奈，“它的电池肯定有问题。”
另据一名熟悉电池行业的锂电销售经理说，“他们的电池有可能是D品，或者可能虚标了电池容量，或是采用的回收电池，性能十分不稳定。”
在电池行业有一种型号为18650电芯锂电池，“现在有专门做回收买卖的，18650电芯锂电池3.5万一吨。”专家提示，“这些人从国外买来18650电芯锂电池的报废电池，然后从香港过境流入内陆，在小作坊加工后流入市场。”
电池的等级一般分为ABCD四等，一组不同等级电池的价格都不相同，按目前市场上价格看，A品700元，B品600元，C品500元，D品400元，可以看出从A品到D品的价格差距很大。